Kolonia z przetargiem na 113 tramwajów

Kontrakt, za który odpowiada Kolońska Spółka Komunikacyjna (Kölner Verkehrs-Betriebe AG) dotyczy zaprojektowania i dostawy 113 niskopodłogowych pojazdów szynowych dostosowanych do eksploatacji w Kolonii oraz na liniach kolejowych zarządzanych przez Häfen- und Güterverkehr Köln AG. Zamawiający wskazał, że zamówienie podstawowe w ramach umowy ramowej obejmie 33 pojazdy. W kontrakcie będzie możliwość rozszerzenia zamówienia o kolejnych 80 wozów. Ich zakup będzie uzależniony od pozyskania finansowania, które nie zostało jeszcze zabezpieczone.

Nowe pojazdy mają być dwukierunkowe o długości w przedziale 27,5 do maksymalnie 30 metrów. Szerokość określono na 2,65 m z możliwością zmniejszenia do 2,55 m. Będą obsługiwać lokalną sieć kolei miejskiej – Stadtbahn. Wozy będą dostosowane do zasilania prądem 750 V prądu stałego, a ich prędkość maksymalna ma wynieść 80 km/h. Pojazdy te mają stopniowo zastąpić starszą generację pojazdów Bombardier Flexity Swift z lat 2005-2007. Składanie ofert w przetargu wyznaczono do 5 maja 2026 r. W kolejnym etapie zaplanowano negocjacje handlowe z producentami.

Przewoźnik KVB AG ( Kölner Verkehrs-Betriebe AG) spodziewa się, że umowa z wybranym dostawcą zostanie podpisana w trzecim kwartale 2027 roku. Dostawca będzie miał trzy lata na dostarczenie pierwszego pojazdu, a dostawy seryjne spodziewane są od pierwszego kwartału 2031 r. Do tego czasu niskopodłogowe wagony Bombardier K4500, których flota liczy 69 egzemplarzy, osiągną pierwotnie zakładany okres eksploatacji wynoszący 25 lat. KVB początkowo rozważało jedynie modernizację tych wagonów, ale ostatecznie uznano ją za nieopłacalną ekonomicznie i trudną technicznie do wdrożenia.

Tramwaje będą musiały spełniać oba warunki określone w rozporządzeniu BOStrab (dla tramwajów) i EBO (dla kolei), ponieważ system w Kolonii został zaprojektowany jako Stadtbahn. Ponadto umowa obejmuje dostawę części zamiennych przez cały okres eksploatacji pojazdów.

Warto przypomnieć, że Kolonia czeka na zamówione w 2020 roku tramwaje od konsorcjum Alstom i Kiepe Electric. Niemcy zamówili 62 tramwaje o długości ok. 60 metrów oraz dwa krótsze – 30-metrowe wozy oparte na platformie Citidas. Pierwotny termin dostaw tramwajów przedseryjnych ustalono na wrzesień 2023 r., a dostawy seryjne miały rozpocząć się pod koniec 2024 r. Alstom odnotował jednak olbrzymie opóźnienie, sięgające ponad trzech lat. Według nowych deklaracji Kolonia powinna otrzymać prototypy tramwajów dopiero w październiku 2026 r. KVB już szacuje straty i zamierza wystąpić do Alstomu z karami umownymi.